| _informe especial, março 2012 – concurso nacional de arquitetura |
| |
| No final do ano de 2011, o Governo do Distrito Federal constituiu um grupo de trabalho multi-disciplinar para discutir e apresentar melhorias para a segurança viária e peatonal do Eixo Rodoviário, popularmente conhecido como Eixão e seus eixos auxiliares, conhecidos como Eixinho. O IAB-DF faz parte desse grupo e a ele coube a realização deste certame, a fim de contratar um projeto piloto para ser implantado na passagem subterrânea de maior uso no Plano Piloto, que une o Setor Bancário Sul ao Setor Hospitalar que abriga o Hospital de Base, o hospital central da cidade. De suma importância para a cidade, essas novas passarelas devem ser implantadas em etapas e com graus diferentes de complexidade, dadas pelas demandas diferentes de público, incorporando e disciplinando o comércio e serviços, onde houver demanda. Esses servirão aos moradores dos arredores, mas principalmente aos pedestres que as utilizam, em sua maioria moradores das diversas cidades que compõem o Distrito Federal. Mais informação: www.iabdf.org.br Inscrições pelo site: www.iabdf.org.br/concursopassagens Participe! |
Aqui neste blog você vai encontrar textos, livros, informações, idéias e pensamentos relacionados a arquitetura.
quinta-feira, 8 de março de 2012
CONCURSO NACIONAL DE ARQUITETURA - DF
Escadas
Depois de tanto tempo fora do ar criei coragem para voltar!!!
Hoje vou postar um vídeo legal e fácil de entender sobre ESCADAS que encontrei no youtube...
Hoje vou postar um vídeo legal e fácil de entender sobre ESCADAS que encontrei no youtube...
quinta-feira, 9 de junho de 2011
Lançamento livro "Técnicas de representação na arquitetura"
de Lorraine Farrelly
Porto Alegre
A Bookman lança a obra "Fundamentos de Arquitetura com técnicas de representação", onde o leitor tem a possibilidade de explorar diversos conceitos e técnicas empregados para a representação em arquitetura, desde a maneira como os croquis são utilizados para desenvolver as ideias de conceito até desenhos do projeto executivo e maquetes necessárias para a construção de edificações.
O livro cobre os métodos de representação bi e tridimensional e demonstra a variedade de técnicas e instrumentos disponíveis para profissionais fazerem croquis à mão livre, desenhos e maquetes eletrônicas de última geração. Exemplos de arquitetos e projetistas de prestígio do mundo inteiro e também trabalhos mais experimentais, feitos por estudantes de arquitetura também fazem parte do projeto, que demonstra uma variedade de interpretações, possibilidades e aplicações.
Esta obra é um recurso valioso para estudantes e profissionais de arquitetura, além de oferecer uma introdução didática para qualquer pessoa interessada em técnicas de comunicação gráfica e desenho.
_________________________________________________________________
Sobre a autora
Lorraine Farrely
Arquiteta e coordena disciplinas de projeto de arquitetura de interiores do curso de graduação da School of Architecture da University of Portsmouth, com experiência em projetos de arquitetura de pequena e grande escala. Ela ministra aulas sobre representação em arquitetura, especialmente como tirar partido de croquis à mão livre, sobre representação gráfica e maquetes convencionais e eletrônicas.
Arquiteta e coordena disciplinas de projeto de arquitetura de interiores do curso de graduação da School of Architecture da University of Portsmouth, com experiência em projetos de arquitetura de pequena e grande escala. Ela ministra aulas sobre representação em arquitetura, especialmente como tirar partido de croquis à mão livre, sobre representação gráfica e maquetes convencionais e eletrônicas.
Eficiência energética impulsiona construção
De acordo com um estudo da Eurogroup Consulting, o mercado da eficiência energética é uma alavanca para o crescimento do setor da construção e dos edifícios.
Essa é uma oportunidade também para o desenvolvimento de segmentos como o dos materiais de construção, equipamentos e energia elétrica. Ainda segundo a pesquisa, na maioria dos países da União Européia, o setor da construção é dos que mais consome energia, sobretudo no setor residencial, que representa dois terços do consumo total. O aquecimento, a iluminação e os eletrodomésticos da cozinha são os que mais consomem energia.
Outra explicação para a importância futura da eficiência energética é o fato do consumo médio de eletricidade ter subido para mais do dobro ao longo dos últimos 30 anos. O aumento do parque habitacional e o crescimento dos usos específicos relacionados com o aumento dos equipamentos domésticos são vistos como responsáveis por este crescimento da fatura energética.
A Eurogroup expôs também que no setor dos materiais de construção de as novas exigências ambientais levam as empresas a procurar formas alternativas de construção. A eficiência energética e a redução do consumo de energia são prioridades da União Européia para 2020, assumindo-se necessariamente o setor da construção como um dos principais para a poupança futura de energia.
Hotel desenhado por Zaha Hadid terá formato de pétalas
O projeto é constituído por um resort com hotel e centro comercial a ser construído até 2014 na cidade de Jesolo, um dos mais procurados balneários da Itália, à beira da Lagoa de Veneza, e assinado pela arquiteta iraquiana Zaha Hadid.
Denominado Jesolo Magica, o resort integra o plano de ação da prefeitura local de revitalizar a orla e criar novas vocações para a cidade, definindo-a como um destino para convenções e conferências internacionais.
O desenho do resort se assemelha a uma sobreposição de pétalas de flores. O hotel ocupa a pétala superior, para que os hóspedes possam contemplar a vista para a lagoa adjacente. As atividades comerciais acontecerão nos volumes voltados para o espaço público, que se dispõe de forma a criar uma praça central.
Além de hotel com centro de convenções, o projeto do Jesolo Magica prevê um spa, uma discoteca ao ar livre, espaços para eventos, escritórios, lojas e restaurantes.
Denominado Jesolo Magica, o resort integra o plano de ação da prefeitura local de revitalizar a orla e criar novas vocações para a cidade, definindo-a como um destino para convenções e conferências internacionais.
O desenho do resort se assemelha a uma sobreposição de pétalas de flores. O hotel ocupa a pétala superior, para que os hóspedes possam contemplar a vista para a lagoa adjacente. As atividades comerciais acontecerão nos volumes voltados para o espaço público, que se dispõe de forma a criar uma praça central.
Além de hotel com centro de convenções, o projeto do Jesolo Magica prevê um spa, uma discoteca ao ar livre, espaços para eventos, escritórios, lojas e restaurantes.
terça-feira, 7 de junho de 2011
Richard Rogers
Entrevista
Arquiteto do Centro Pompidou elogia Curitiba

Em entrevista à Folha, o arquiteto Richard Rogers elogia o sistema de transporte de Curitiba e o coloca como modelo para o mundo. Cita Jaime Lerner como realizador de um “trabalho brilhante” na capital Paranaense.
Richard Rogers é mundialmente conhecido pelo Centro Georges Pompidou, em Paris. O arquiteto de 81 anos quebrou a assepsia que dominava os prédios dos anos 70 e antecipou o conceito de museus para grandes massas. Criou também o terminal cinco de Heathrow, em Londres, considerado o mais contemporâneo, e arranha-céus como as sedes da Lloyds, em Londres, e da TV japonesa, em Tóquio.
No Leia Mais, trecho da entrevista em que Rogers cita Curitiba e o arquiteto Jaime Lerner.
O sr. acredita em soluções para o trânsito com avenidas?
Isso é impossível. Não há soluções para o trânsito com carros. Estradas e avenidas para carros ocupam 60% da área de Los Angeles. É uma estupidez. Quanto mais estradas você abre, mais congestionamento você terá.
É preciso ter um sistema de transporte público realmente bom. Londres proibiu a abertura de estacionamentos na área central. Também é preciso controlar o número de carros que não estão em condições razoáveis. Há ainda pedágio para entrar no centro de Londres.
Tudo isso ajudou a criar um dos melhores sistemas de transporte público do mundo. Em Londres, 93% das pessoas usam transporte público.
O sistema de ônibus em Curitiba seria uma solução para cidades mais pobres?
Claro. Você precisa ter metrô e ônibus de alta qualidade. É inacreditável que em São Paulo as pessoas aceitem andar de carro a dez quilômetros por hora. A pé é mais rápido. É preciso cobrar mais impostos de carros para melhorar o transporte público.
O que São Paulo pode fazer?
Cingapura, como Curitiba, é um bom modelo. Lá, os impostos de carros são altíssimos e há pedágio no centro. É preciso restringir carros para ter mais espaço público. Espaço público é a principal razão para as pessoas gostarem de viver em cidades.
Como uma cidade faz para ter mais espaços públicos?
Precisa ter parques em todos os distritos. Curitiba fez isso. Jaime Lerner fez um trabalho brilhante. Curitiba é um modelo mundial. Um dos segredos é controlar as forças do mercado.
Assinar:
Postagens (Atom)





